[출생-사망] 1863년 7월 30일, 미국 -
1947년 4월 7일 (83세)
[경력사항]
1936 포드 재단 공동설립
1903 포드 모터스 설립
디트로이트 에디슨 책임기술자
지난1000년간 인물100명중 29위 선정
인류 역사인물 100명중 91위 선정
인류 역사인물 50명에 선정
헨리 포드 (Henry Ford, 1863년 7월 30일
~ 1947년 4월 7일)는 미국의 기술자이자
사업가로 포드 모터 컴퍼니의 창설자이다.
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미국 미시간 주 디트로이트 서쪽의 농촌에
서 농부의 아들로 태어났다. 농업 노동의
합리화를 위한 운반의 개선을 위해 기계기
사를 지망, 디트로이트의 작은 기계 공장
에 들어가 직공으로서 기술을 배웠다. 5년
후 고향에 돌아가 농사를 돌보면서 공작실
을 만들어 연구를 계속하였고, 1890년 에디
슨 조명 회사 기사로 초청되어 근무하던
중 내연 기관을 완성하여 1892년 자동차를
만들었다. 1903년 세계 최초의 양산대중차
포드 모델 T의 제작을 시작하였다. 포드 모
델 T는 자동차의 대중화를 위해 헨리 포드
가 실현한 대량 생산 방식의 자동차였다.
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그는 특히 경영지도원리로써 미래에 대한
공포와 과거에 대한 존경을 버릴 것, 경쟁
을 위주로 일하지 말 것, 봉사가 이윤에 선
행할 것, 값싸게 제조하여 값싸게 팔 것
등 4개의 봉사원칙을 내세웠는데 이를 포디
즘이라 한다. 한편 포드는 공장의 경영합리
화를 위해 제품의 표준화, 부분품의 단순
화, 작업의 전문화라는 3S운동을 전개하면
서 이 원칙을 달성하기 위하여 누드젠콘이
창안한 컨베이어 시스템을 채용하여 흐름작
업조직으로 노동생산성 고무에 이바지하였다.
이것을 '포드 시스템'이라 하는데 특별히 경영을
봉사 기관으 로 보는 포드의 사상은 P. H. 드락카의
경영 이론에 계승되고 있다. 저서에 《오늘과 내일(1926)》,
《나의 산업철학(1929)》 등이 있다. 1947
년 4월 7일, 향년 84세로 사망했다. 증손자
는 윌리엄 클레이 포드 2세이다.
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자동차 왕으로서 세계적으로 유명한 기술자
ㆍ실업가. 에디슨과 함께 미국의 입지전적
(立志傳的) 인물이다. 근대적 대량 생산 방
식에 의하여 자동차를 대중화하였고 현재
의 자동차 시대를 개척하였다.
미시간 주(州)의 농가에서 태어나 소년 시
절부터 기계에 흥미를 가졌으며, 15세 때
기계공이 되어 자동차 제작에 몰두하였다.
1903년 자본금 10만 달러로 포드 자동차 회
사를 설립, 1908년 세계 최초의 양산대중차
(量産大衆車) T형 포드의 제작을 개시하였
다. 가장 큰 공적은 1913년에 조립 라인 방
식에 의한 양산체체인 포드 시스템을 확립
한 것이다. 그 밖에 수많은 기술상의 새로
운 토대와 계획ㆍ조직ㆍ관리에 있어서 합리
적 경영 방식의 도입 등으로 종래의 관행
(慣行)을 하나하나 타파해 나갔다.
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1914년에는 최저 임금 일급(日給) 5달러, 1
일 8시간 노동이라는 당시로서는 획기적인
노동 정책으로 세상을 놀라게 하였다. 그
의 산업 철학(產業哲學)은 제품 가격의 인
하로 판매량을 확대하고, 생산 효율을 높
여 생산을 증대하여 가격을 더욱 낮춘다는
단순한 것이었다. 포드 자동차 회사는 T형
포드로 미국 최대의 자동차 제조업체가 되
고, 1924년에는 시장의 거의 반을 차지하였
으나, 그의 개성이 너무 강하고 편협한 탓
으로, 말년에는 경영에 파탄을 가져왔다.
1920년대 말에는 경쟁사인 제너럴 모터즈
(GM)에 수위를 빼앗기고, 노동 조합 운동
에 반대를 계속하였으므로 경영이 악화되었
다. 1936년에 설립한 포드 재단(財團)은 교
육 진흥에 크게 공헌하고 있다.
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Henry Ford
[Born] July 30, 1863
Greenfield Township, Michigan, U.S.
[Died] April 7, 1947 (aged 83)
Fair Lane, Dearborn, Michigan, U.S.
[Nationality] American
[Occupation]
Founder of Ford Motor, business
magnate, engineering
[Religion] Anglican
[Spouse(s)]
Clara Jane Bryant (m. 1888; wid. 1947)
[Children] Edsel Ford
[Parent(s)] William Ford and Mary Ford
Henry Ford (July 30, 1863~April 7, 1947)
was an American industrialist,
the founder of the Ford Motor Company,
and sponsor of the development of the
assembly line technique of mass
production.
Although Ford did not invent the
automobile or the assembly line, he
developed and manufactured the first
automobile that many middle class
Americans could afford. In doing so,
Ford converted the automobile from an
expensive curiosity into a practical
conveyance that would profoundly impact
the landscape of the twentieth century.
His introduction of the Model T
automobile revolutionized
transportation and American industry.
As owner of the Ford Motor Company, he
became one of the richest and best-
known people in the world. He is
credited with "Fordism": mass
production of inexpensive goods coupled
with high wages for workers. Ford had a
global vision, with consumerism as the key to peace.
His intense commitment to systematically lowering costs
resulted in many technical and business
innovations, including a franchise
system that put dealerships throughout
most of North America and in major
cities on six continents. Ford left
most of his vast wealth to the Ford
Foundation and arranged for his family
to control the company permanently.
Ford was also widely known for his
pacifism during the first years of
World War I, and also for being the
publisher of antisemitic texts such as
the book The International Jew.
(from naver.com wikipedia.org 네이버 지식백과)
Assembly, Automobile, motor, influence OK~
(PIG: time-variant)
Positive Influence GRADE (PIG): Ao
